ધ્યાન! આ બંદર વધારાની ફીની ઘોષણા કરે છે, 1 સપ્ટેમ્બરથી અસરકારક

ધ્યાન! આ બંદર વધારાની ફીની ઘોષણા કરે છે, 1 સપ્ટેમ્બરથી અસરકારક
તાજેતરમાં, ન્યુ યોર્ક-નવા જર્સીના બંદર ઓથોરિટીએ જાહેરાત કરી હતી કે ન્યુ યોર્ક-ન્યૂ જર્સી બંદર પીક નૂરની મોસમના પરિણામે રેકોર્ડ કાર્ગો વોલ્યુમ અને નૂરમાંથી સ્થળાંતર કરવા માટે સક્રિય રીતે જવાબ આપવા માટે કન્ટેનર અસંતુલન ફી (સીઆઈએફ) લાગુ કરશે પશ્ચિમ કિનારા.
નવી ફીના અમલીકરણથી બંદરમાં ખાલી કન્ટેનર દ્વારા થતી ભીડને ઓછી થશે, અને આયાત કરેલા માલના કન્ટેનર લોડ કરવા માટે, ખૂબ જરૂરી સ્ટોરેજ સ્પેસને મુક્ત કરવા માટે, આ વર્ષે 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફી અમલમાં આવશે.
એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે હાલમાં ઘણા બધા કન્ટેનર બંદરના ટર્મિનલ્સ પર iled ગલા કરી રહ્યા છે, સ્ટોરેજ સ્પેસ લઈ રહ્યા છે અને બંદર પર ઉત્પાદકતા અને ગતિશીલતાને ઘટાડે છે, પરિણામ સાથે કે વધુને વધુ કન્ટેનર જહાજો બંદરની બહાર એન્કર પર રાહ જોઈ રહ્યા છે.
ન્યુ યોર્ક-ન્યુ જર્સી બંદરને રેકોર્ડ આયાત વોલ્યુમોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, પરિણામે બંદરમાં અને આજુબાજુના ખાલી કન્ટેનરનું નિર્માણ થાય છે, જે હવે આ ક્ષેત્રની પહેલેથી જ તાણયુક્ત સપ્લાય ચેઇન પર અસર કરી રહ્યું છે, "ન્યૂયોર્ક-ન્યુના પોર્ટ ઓથોરિટી બેથન રૂનીએ જણાવ્યું હતું. જર્સી કમિશનર. અમે મહાસાગર કેરિયર્સને ભારપૂર્વક ખાલી કન્ટેનરને ઝડપી અને મોટી માત્રામાં આયાત કરવા માટે જગ્યા ખાલી કરવા માટે તેમના પ્રયત્નોને આગળ વધારવા માટે પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ, ત્યાં બંદર અને પ્રદેશમાંથી વેપાર વહેતા રાખવામાં આવે છે. "
આ ઉપરાંત, બંદરએ નિકાસ કરવા માટે ફરજિયાત કન્ટેનરની ફરજિયાત સંખ્યા નક્કી કરી છે. ઇનકમિંગ અને આઉટગોઇંગ કન્ટેનર જેના માટે અસંતુલન ફી લેવામાં આવે છે તેમાં લોડ અને ખાલી કન્ટેનર શામેલ છે, પરંતુ રેલવે દ્વારા વિતરિત કન્ટેનર નથી.
નવા નિયમો સરળ છે: એક ક્વાર્ટરમાં શિપિંગ કંપની દ્વારા નિકાસ કરાયેલા કન્ટેનરની સંખ્યા આયાત કરેલા કન્ટેનરની સંખ્યાના 110 ટકા કરતા વધારે અથવા બરાબર હોવી જરૂરી છે, અથવા તો કન્ટેનર દીઠ $ 100 ની અસંતુલન ફી હશે ચાર્જ.
અને નવા નિયમોમાં ફીના અમલીકરણ માટે સમાન "ફરજિયાત" આવશ્યકતાઓ છે, જો શિપિંગ કંપની સતત બે ક્વાર્ટર માટે ફી ચૂકવશે નહીં, તો તેને કરારના ભંગ તરીકે ગણવામાં આવશે, જેની અસર તેના વ્યવસાય પર પણ થશે બંદર માં.
તેથી, નવા નિયમનની શિપિંગ કંપનીઓની સંગ્રહ વ્યૂહરચના પર સીધી અસર પડશે. જો કોઈ શિપિંગ કંપની ફી ચૂકવવા માંગતી નથી, તો તે આયાત ઘટાડશે અથવા નિકાસમાં વધારો કરશે.
એવું અહેવાલ છે કે ન્યુ યોર્ક-નવી જર્સી બંદર એ યુ.એસ. પૂર્વ કિનારે ઝેડ-સૌથી મોટું બંદર છે અને યુએસ પશ્ચિમ બંદરોમાં ભીડને બાયપાસ કરવા માટે પસંદ કરેલું બંદર છે.
એપ્રિલથી જૂન સુધી, લગભગ 6.5% કાર્ગો પશ્ચિમ કાંઠેથી સ્થળાંતરિત થાય છે. અત્યાર સુધીમાં, ન્યુ યોર્ક-નવા જર્સી બંદર પર કન્ટેનર થ્રુપુટ વર્ષ-દર-વર્ષ લગભગ 12 ટકા અને ફાટી નીકળતાં પહેલાં 2019 ની તુલનામાં 34 ટકા વધારે છે.
ચાઇનાથી ન્યુ યોર્ક-નવા જર્સીના બંદરમાં વિલંબ પણ વધી રહ્યો છે કારણ કે ટર્મિનલ્સ પર વધુ કન્ટેનર ile ગલા કરે છે.
બંદર હાલમાં યુ.એસ. ઝેડની વ્યસ્ત હોલીડે શોપિંગ સીઝનની શરૂઆતની તૈયારી કરી રહ્યું છે અને પીક શિપિંગ સીઝન અને કાર્ગોની પાળીને કારણે આક્રમક રીતે આગળના કાર્ગો વોલ્યુમોને આક્રમક રીતે જવાબ આપવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ખાલી કન્ટેનરનો બ ort રનો બેકલોગ સાફ કરવાની જરૂર છે. પશ્ચિમ દરિયાકાંઠેથી.
ફી ઉપરાંત, બંદર ઓથોરિટીએ ખાલી કન્ટેનરનું સંચાલન કરવા માટે અન્ય પગલાં લીધાં છે, જેમાં ખાલી અને લાંબા સમયથી ચાલતા કન્ટેનર માટે હંગામી વેરહાઉસિંગ માટે નેવાર્ક અને એલિઝાબેથ પોર્ટ ઓથોરિટી મરીન ટર્મિનલ બંદરની અંદર 12 એકર જમીન સમર્પિત કરવામાં આવે છે, અને વાટાઘાટો કરી રહી છે અને વાટાઘાટો કરી રહી છે અને વાટાઘાટો કરી રહી છે. વધારાના સ્ટોરેજ સ્પેસની તપાસ.

બંદર અધિકારીઓએ અમેરિકન શિપરને જણાવ્યું હતું કે કન્ટેનરની ભીડની તકલીફ એકવાર એકવાર ફીનો આકારણી કરવામાં આવશે. એજન્સીના કમિશન દ્વારા સમીક્ષા સપ્ટેમ્બર 2023 પછીની જરૂર નથી.

640

ડિહાઇડ્રેટેડ લસણ, ડિહાઇડ્રેટેડ ડુંગળી, પ ap પ્રિકા પાવડરના ઉત્પાદક તરીકે સની ફૂડ, તમારી સાથે બજારના વલણને વહેંચવામાં ખુશી છે. જો તમને લસણના ફ્લેક્સ, લસણના ગ્રાન્યુલ્સ અથવા લસણ પાવડર અને અન્ય ડુંગળીના ઉત્પાદનોની જરૂર હોય, તો અમને જણાવવા માટે મફત લાગે.